柱塞泵再好，也有缺陷。即使柱塞泵為液壓系統(tǒng)提供了便利，在使用中也很難避免一些小問題，比如燒軸瓦、磨曲軸等。對(duì)于外人來說，這樣的斷層可能發(fā)生過，但現(xiàn)在還不知道。以下柱塞泵廠家與您分享軸瓦燒損和曲軸磨削失效的現(xiàn)象及其原因分析，供您參考:

（一）故障現(xiàn)象

當(dāng)這種故障發(fā)生時(shí)，通常表現(xiàn)為曲軸箱溫度升高，電機(jī)電流升高，油色變黑。檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)停泵檢查，并采取相應(yīng)措施。如果檢查和處理不及時(shí)，就會(huì)發(fā)生燒襯套、抱軸等事故，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致曲軸磨削甚至報(bào)廢。

（二）原因分析

造成這類事故的原因很多，但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間潤滑狀況惡化而產(chǎn)生的。

1、機(jī)油變質(zhì)、機(jī)油雜質(zhì)過多、進(jìn)油孔堵塞、機(jī)油過少、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。

（1）柱塞泵要求使用規(guī)定牌號(hào)的機(jī)油（CC15W/40），如果機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，粘度過大流動(dòng)困難，機(jī)油不能順利進(jìn)入軸瓦和軸頸間隙內(nèi)，就會(huì)造成供油不足。如果選用粘度低的機(jī)油，使機(jī)油在軸瓦間隙內(nèi)附著能力下降，油膜承載能力下降，這些因素都容易造成粘合磨損，繼而出現(xiàn)燒瓦事故。

（2）當(dāng)曲軸箱由于某種原因進(jìn)水，會(huì)使機(jī)油乳化呈現(xiàn)乳白色，粘度下降。使機(jī)油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降，影響潤滑油膜的形成，這時(shí)容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損，導(dǎo)致軸瓦表面粗糙度增大，摩擦力增大，溫度升高，發(fā)生燒瓦事故。

（3）由于柱塞泵采用的是飛濺式潤滑，當(dāng)機(jī)油液位低于規(guī)定的下限時(shí)，曲軸及連桿的帶油能力下降，造成軸瓦和軸頸間的供油不足，不能形成足夠的潤滑油膜，進(jìn)而產(chǎn)生粘合磨損，如果不及時(shí)補(bǔ)加機(jī)油，就會(huì)出現(xiàn)軸瓦與軸頸干磨，發(fā)生燒瓦甚至抱軸事故。

（4） 機(jī)油中的雜質(zhì)主要是機(jī)油中的沙子、灰塵和金屬磨損碎屑。這些雜質(zhì)進(jìn)入軸瓦和軸頸之間的間隙，減少了軸瓦的嵌油面積，形成磨損。同時(shí)，機(jī)油中過多的雜質(zhì)容易堵塞軸瓦蓋上的機(jī)油流道，導(dǎo)致軸瓦間隙供油不足而導(dǎo)致粘著磨損。由于這兩種磨損的共同作用，軸瓦溫度升高，間隙減小，終造成軸瓦燒損事故。

2、變頻調(diào)速系統(tǒng)的影響

注水泵由泵的頻率和速度控制，由于系統(tǒng)的壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)，有時(shí)由于低頻和低電機(jī)轉(zhuǎn)速，這時(shí)曲軸連桿與曲軸連桿的油量減少，油不能連續(xù)進(jìn)入軸套，活塞泵不能在軸套間隙形成穩(wěn)定膜，因此，當(dāng)泵的轉(zhuǎn)速過低時(shí)，容易形成粘著和磨損。

3、啟泵前未盤泵和空載運(yùn)行、啟泵后馬上升壓甚至帶壓啟泵

長期關(guān)閉的泵曲軸箱中的機(jī)油溫度低、粘度高、流動(dòng)性差。如果泵在沒有圓盤泵和空載運(yùn)行的情況下啟動(dòng)，泵在啟動(dòng)后會(huì)立即增壓或帶壓啟動(dòng)。此時(shí)沒有足夠的機(jī)油進(jìn)入軸瓦間隙，會(huì)造成短時(shí)間的粘著磨損。如果長期使用這種方法，軸瓦和軸頸的摩擦面積會(huì)增加，潤滑狀況會(huì)進(jìn)一步惡化，導(dǎo)致燒鞋事故。

4、液力端閥片損壞，連桿在返回的行程受高壓水推動(dòng)，造成軸瓦和軸頸的沖擊、交變載荷次數(shù)增多，引起軸瓦溫度升高。